[摘要] 成渝城市群规划获批，一石激起千层浪！这是目前获 批复的第四个城市群。此前已有长三角、珠三角、长江中游城市群获批。这预示着，中国西部将产生一个巨大的经济增长极，有 称，成渝城市群将撑起中国经济“第四极”。
成渝一体化 四川八市吹响“集结号”
重庆、四川在成渝城市群建设方面，早就已经行动起来，并确立了鲜明目标。
自2011年，成渝经济区区域规划获批后，成渝之间的合作进程不断推进。2015年5月，双方共同签署的《重庆市人民 四川省人民 关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录》即有展现。根据《备忘录》，两省市将共同推动交通、信息、市场一体化，共同加强公共服务互助、资源环境保护与利用联动、产业发展合作，并建立双边合作工作机制，加强规划引导和政策互动。
华西都市报记者梳理发现，据不完全统计，除了成都市，四川省泸州市、遂宁市、资阳市、自贡市、达州市、广安市等至少7个城市，在地方《十三五发展规划》或 工作报告中，不同程度地提到了与重庆的合作。
规划引领 “十三五”将建强成渝交通走廊
成都市《十三五规划纲要》中提出，发挥成都城市群比较 和 ，加强与重庆城市群的合作，共同推进汽车及零配件、电子信息、化工、医药等产业发展。
推进两地同城化，基础设施互联互通至关重要。2015年，成渝高铁通车，是连接重庆和成都的首条高速铁路，使成渝两地的交通和往来更加快捷紧密。
成都市发改委有关负责人表示，“十三五”期间，成都将继续向东加快推进成渝铁路扩能改造工作，规划新建时速350公里成都至达州高铁，在达州衔接渝西客专、在万州接郑万高铁。力争开工建设成都经新机场至自贡高铁，衔接川南城际铁路及渝昆高铁。成安渝高速（成都段）将建成通车，届时，将形成成渝第三高速通道，有效缓解老成渝高速和成遂渝高速公路压力，成都至重庆高速公路通行时间缩短至2.5。结合成都天府国际机场建设进度，同步开工建设成都新机场高速，对外连接规划的资广潼高速，形成直接联系重庆的第四条高速公路通道，进一步建强成渝交通走廊。
川渝合作 中小城市打造示范区“桥头堡”
距离重庆仅有30公里的广安，在发展定位上，更是提出了川渝合作示范区桥头堡。
深度融入重庆，广安市委在“十三五”规划建议中提出，借力重庆“两车”和笔记本电脑产业发展，打造“两车”配件和电子配件基地。
“争取开通广安至重庆动车和建设广安（高兴）至重庆（涪陵）铁路。”广安提出，积极对接重庆和中新（重庆）战略性互联互通示范项目，深入推进川渝合作示范区建设，对接交通、通信等基础设施和产业发展，面向重庆主城区人群提供安全农产品和休闲度假养生服务，推进公共服务对接共享，深度融入重庆城市群，建成川渝合作发展的先导区。
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