[摘要] 三年累计完成交通建设 15亿元，新建改造干线公路250公里，等级公路里程增加180公里，形成了“五纵四横”城市路网、15平方公里城市骨架……着力规划构建“两高速、两国省、五纵五横四连接”的公路交通体系，加快形成交通网络，使前锋区交通成为广安构建区域综合交通枢纽的重要组成部分。
三年累计完成交通建设 15亿元，新建改造干线公路250公里，等级公路里程增加180公里，形成了“五纵四横”城市路网、15平方公里城市骨架……着力规划构建“两高速、两国省、五纵五横四连接”的公路交通体系，加快形成交通网络，使前锋区交通成为广安构建区域综合交通枢纽的重要组成部分，成为广安东向出川的快通道和川渝合作示范区大通道的重要节点。
完善交通建设构建新区发展动脉“这次召开全区交通建设大会战动员会，主要是动员全区干部群众克难攻坚、真抓实干，迅速掀起交通建设大热潮，为决胜全面小康、建设经济强区奠定坚实基础……”
日前，在广安前锋区召开的2016年全区交通城镇建设大会战动员会上，再一次为新区如何发展交通建设奠定了坚实基础，指明了前进方向。
交通建设是决胜全面小康、建设经济强区的重要基础，事关广大群众民生福祉，联系着城市整体布局和结构，影响着当地经济的发展。对此，前锋区从战略和全局的高度来认识加快交通建设的重大意义，按照“主动融入广安构建区域综合交通枢纽”的交通理念和“畅通出口，横纵互通、环网相联、完善升级、快捷通畅，服务发展”的工作思路，积极编制“十三五”交通规划，着力规划构建“两高速、两国省、五纵五横四连接”的公路交通体系，加快形成交通网络，使该区交通成为广安构建区域综合交通枢纽的重要组成部分，成为广安东向出川的快通道和川渝合作示范区大通道的重要节点。
前锋区委 将干线公路建设作为今年交通工作的重要抓手，加快推进港前大道、渠华路城区段等8条干线公路建设，确保按时开工、有序推进。目前，襄渝铁路贯穿前锋区全境，在境内设立的国家二级站广安站成为川东北地区重要的交通枢纽和客货集散地；长江二级干流渠江环绕全境，通航能力达千吨级；国道G350横贯东西、省道渠华路直通南北，县乡道相互交错，初步形成了铁路、公路、水路联运的综合交通网络。
此外，广安市过境高速东环线及渝广高速支线建设工程和镇广渝高速公路建设工程，两条高速公路今年内均可开工建设，将为新区招商引资、物流产业、城市发展等增添强劲动力。
改善基础设施乐享新区繁荣变化
要致富，先修路。近3年，新区农村地区交通基础设施和群众出行条件得到显著改善。
“这条路大家盼望了多年，终于修好了。”看着已经修好的通村公路，广安市前锋区观阁镇农丰村村民冯昌桥脸上露出了灿烂笑容。而就在数月前，“行路难”还是困扰着该村村民的一个大难题，农村公路的建成把农业和农村经济结构调整的转型路修到家门口，把推进城镇化进程的发展路通到家门口……
“小康路上，不仅不能让任何一个村因交通而掉队，还要推动农副产品的流动，为农村资源 转化提供了平台，促进农村产业结构调整。”区扶贫移民局负责人说，通过全力争取上级支持、紧密衔接上级项目，扎实开展交通建设大会战，把群众脱贫奔康的路子铺到了家门口，加快改善了群众生产生活条件，让广大人民群众共享交通建设发展成果。
目前，该区实施农村路网改造工程150公里，实现全区乡乡通沥青、水泥路，94.7%村通硬化路，同时，努力实施通乡沥青路、通村硬化路、通院便民路、桥梁建设工程，加大农村公路改造拓宽力度，抓好22个 村通村公路建设，群众出行难的问题得到基本解决。（蒋雨 刘虎）
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