[摘要] “十三五”开局之年，广安区交通正在发生惊人的巨变。一条条充满希望与梦想的道路，正逐步铺开并向全区延伸，为经济社会发展提供无尽的动力。
2016年，注定是广安区交通建设史上大发展、大跨越的一年。
2月26日，在年味还没有散尽的早春时节，广安区决策者以超前的眼光和非凡的气魄，吹响了全区交通建设大会战的号角。“加快推进全区交通基础设施建设，构建‘便捷、安全、经济、高效’的综合交通网络，增强交通运输对经济社会发展的支撑能力。”区委主要领导目标明确、言辞铿锵。
在这片激荡着创业热潮的土地上，一个个交通建设项目迅速启动实施，一条条道路、一座座桥梁不断向前延伸，处处展现出交通建设的火热场景和感人画面，处处迸发出建设者筑路架桥的高昂热情和冲天干劲。
破解瓶颈制约，打造半城乡交通圈
对恒升镇龙桥村7组鸡苗孵抱专业户雷启荣来说，4月底开工建设广（安）恒（升）快速通道的消息无异于一个重大喜讯。
“以前我运送鸡苗到广安销售，一个单面要跑1个，快速通道建成后，从46公里缩短至近30公里，半个就能到达，方便快捷多了！”雷启荣充满期待地说道。
据悉，为构建区内交通骨干网络，进一步方便居民出行和农副产品运输，促进片区经济发展，广安区拟投资8亿元实施广恒快速通道建设。该道路全长29.6公里，路基宽度17米，全线按二级公路标准建设，设计时速60公里，建成后可惠及协兴、大龙、苏溪、大安、石笋、恒升、龙台7个乡镇的群众20多万人。
广安区在地图上的形状犹如一只漏斗。由于地理位置的特殊性，该区绝大部分乡镇位于城区北部方向，交通条件落后是不争的事实。“由于交通不畅，辐射带动能力差，导致城乡之间生产资源要素流动受阻，城乡发展潜力未能有效激活，严重制约全区经济社会发展。”区政府相关负责人坦言。
畅达的交通是经济社会发展的“引擎”，是地方经济发展的“血脉”。经过深入调研和仔细规划，区委区政府立足全局，审时度势，果断提出了“围绕‘一航一港五纵七横两环线’的综合交通运输规划，以六大工程建设为抓手，形成‘畅通南北、贯穿东西、联网成环、升级提速’的半城乡交通圈”这一战略目标，实施交通建设大会战成为全区上下的重要共识。
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