[摘要] 12月30日，历时7年修建的兰渝铁路重庆北至广元段建成通车。至此，武胜县告别了无铁路过境、不通火车的历史，我市又新增一条铁路，广安交通格局迎来新时代。
K9431次列车驶入武胜火车站。
群众等待首辆列车的到来。
12月30日，历时7年修建的兰渝铁路重庆北至广元段建成通车。至此，武胜县告别了无铁路过境、不通火车的历史，我市又新增一条铁路，广安交通格局迎来新时代。
据了解，兰渝铁路重庆北至广元段共设重庆北、合川、武胜、南充北、南部、阆中、苍溪、广元8个站点。武胜段连接武胜境内的八一、烈面、金牛、万善、万隆等乡镇，全长20.19公里，总投资21亿元。该段铁路同襄渝铁路、兰渝铁路广安支线、沪蓉高速公路、遂广高速公路、巴广渝高速公路、广安港等共同构筑起广安新的立体交通网络。
“该段铁路的开通，对广安经济社会发展具有不可估量的作用，极大地缩小了广安和川东北城市群、大西北地区的时空距离。”万善物流园区管委会主任蒋宇平告诉记者，同时，这对节省武胜企业运输成本和运输时间，提升武胜区位优势，拓宽武胜经济发展空间具有重要的促进意义。“目前万善物流园区已与两家物流企业签订了合作协议。”
武胜火车站位于万善镇，是兰渝铁路主线重庆入川的站。听闻通车，翘首以盼的武胜群众从各个乡镇赶来，售票大厅排起了长龙，站前广场人声鼎沸。
15点28分，武胜火车站候车厅迎来了位进站旅客杨胜华。“我提前就买好了武胜到南充北的票。”杨胜华是中交一局员工，他参与了兰渝铁路武胜段的修建，“能坐上这趟首发列车，对我来说意义非凡。”
“盼了好多年，终于等到了这一天！”年近80岁的万善镇居民杜卫国，拄着拐杖颤颤巍巍地走进售票大厅，掏出11元钱，买了一张15点58分武胜至南充北的火车票，并小心翼翼地放在包里。万善镇居民杨德建也按捺不住激动的心情，早早地排好了队，等待首列火车的到来。“太方便了，现在到南充只需要39，到重庆也只需76。”杨德建说。
15点53分，首次从重庆北发往广元的K9431次列车缓缓驶入武胜火车站，手捧鲜花的工作人员，在出站口迎接批到站的旅客。“重庆到武胜的大巴车班次很少。以前每次回家，都是从广州乘火车到重庆，再乘大巴车到广安、经武胜、回万善。”15点56分，在广州打工15年之久的万善镇居民陈立民刚走出站口，就接到了工作人员送来的鲜花。
15点58分，K9431次列车准时从武胜火车站发出，往南充方向驶去。带着喜悦与期盼之情，武胜群众乘着这列“幸福快车”，开始了他们的首发之旅。
记者了解到，目前该线路共开通两趟列车，其中K9431次快车14点41分从重庆北出发，15点55分到达武胜，15点58分从武胜出发，16点37分到达南充北，18点53分到达广元站。另一趟为广元发往重庆北的K9432快车，19点23从广元出发，22点13分到达武胜，21点32分抵达重庆北。
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